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陸金龍:電動車新國標2014年出臺

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 本文轉載于中國電動車網



據中國電動車網了解,目前我國電動車生產執行標準是1999年制定的版本,一直處于爭議中的新國標在2002年底啟動修訂,先后易稿12次,但至今未出臺,作為“新國標”參與者之一省自行車電動車協會陸金龍理事長陸金龍在10月19日舉行的“中國電動自行車產業創新高峰論壇”上表示,新國標預計在明年兩會前正式出臺。


重量與時速


在電動車新國標中,最受關注的就是電動車的時速與重量,在“老國標”中規定:電動自行車最高時速為20公里,重量不超過40公斤,具有腳踏功能。但市場上大部分電動車已經遠遠“超速”,即便出場時裝有限速器,“改裝提速”也已經成為經銷商迎合消費者的“潛規則”。


陸金龍介紹,在‘新國標’中,電動車制定的上限時速為26公里,車輛的重量制定在55公斤(不含電車),與目前美國、歐盟、日本的標準接軌。此后電動自行車將安裝速度傳感器,并在生產環節封死不能拆卸,一旦超速就將斷電,以此解決長期困擾電動車行業的超速問題。


安全提示


陸金龍介紹此次“新國標”中將添加20多項關于安全的新標準,如電動車靠近行人時,會出現明顯提示音。此后電動車將采用機動車制動系統,淘汰目前使用的自行車制動系統。


電動自行車新國標修訂目前已經進去關鍵時期,新標準的修訂不僅把安全性放在第一位,同時也考慮到了實際情況,新國標修訂后,電動自行車依然屬于非機動車范疇,最終版征求意見稿有望月底完成,根據目前的時間表,新國標有望在明年兩會正式出臺。 

 
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